Beräkningen är genomförd på uppdrag av Bombardier Transportation, Kalmar. Frontstrukturen på det nya snabbtåget REGINA har analyserats med speciell ansats på plogen som är kopplad till krockburen. Statisk analys för ett antal olika lastfall bl.a. olika snölastfall samt krockanalyser för krock med olika föremål och i olika hastigheter har genomförts.

Bilden visar frontstrukturen vid ett krockfall efter 24 millisekunder. Tågsättets initiala hastighet är 110 km/h.